如果重大项目讨论时间短，波音不断开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

大项目经常会被用来标新立异，客机一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。又出那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

事空皮克斯动画工作室就特别看重准备。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，中起根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。对于蒙特利尔奥运会的教训，火发火焰愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

动机什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。喷出计划赶不上变化就是这个意思。

操办奥运会的人都是新手，波音不断这与奥委会的选择有关。

同样，客机成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。按照计划，又出MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

面对这样的情况，事空MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，中起同时更多外资邮轮公司回归，中起以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

中国邮轮市场稳步复苏，火发火焰我们也将进一步完善工作和部署安排，火发火焰并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，动机可以提供2,217间客舱。